Drift og vedlikehold av strømbryterchassis (håndkjerrer)er et kritisk aspekt ved elektrisk arbeid som krever streng overholdelse av forskrifter. Følgende innhold er delt inn i to hoveddeler: drift og vedlikehold, og gir deg en klar og sikker veiledning.
Kjernesikkerhetsprinsipp: Alle operasjoner og vedlikehold må utføres under følgende sikkerhetstiltak: strøm av, spenningstesting, installasjon av jordledning og advarselsskilt vises!
Drift av Circuit Breaker Chassis kjøretøy
Kjerneoperasjonen innebærer å bruke et dedikert sveiv for å flytte chassiskjøretøyet mellom tre posisjoner: arbeidsstilling → testposisjon → frakoblet posisjon (fjern), samt reversering.
Forberedelse før operasjon:
Sikkerhetstiltak: Bekreft at kretsen er-deaktivert, og utfør nødvendige sikkerhetsisolering, spenningstesting og jordingstiltak.
Personlig verneutstyr: Operatører må bruke kvalifiserte isolerte sko og arbeidsklær, og isolerte hansker om nødvendig.
Statusbekreftelse:
Bekreft at strømbryteren er i åpen stilling: Dette er det mest kritiske trinnet! Vær oppmerksom på åpne/lukke-indikatorene på strømbryteren og kontrolleren.
Bekreft at den lagrede energien er utløst: For strømbrytere med fjær-betjente mekanismer, sørg for at lukkefjærenergien er utløst.
Standard operasjonsprosedyre:
A. Gå ut av arbeidsposisjonen (vedlikeholdsprosedyre for strømbrudd)
Prøv å åpne:Fjernstyrt eller lokalt strømbryteren for å sikre at den er åpen.
Flytt til testposisjonen:
Sett det dedikerte sveivhåndtaket inn i chassisets betjeningsport.
Flytt sveivhåndtaket mot klokken. Du vil føle innledende fritt spill, etterfulgt av behovet for makt. Svevingsprosessen skal være jevn og uten blokkering.
Fortsett å sveive til håndtaket er tydelig ubevegelig og du hører et "klikk", og da peker posisjonsindikatoren tydelig på "Test".
Nåværende tilstand:Strømbryterens hovedkontakter (primærkretsen) er fullstendig adskilt fra de stasjonære kontaktene inne i skapet, og danner et sikkerhetsisolasjonsbrudd. Imidlertid forblir den sekundære kontrollpluggen vanligvis tilkoblet.
Koble fra den sekundære pluggen:Trykk manuelt på låsen til den sekundære pluggen og trekk den av skapkontakten.
Flytt til frakobling/fjern-posisjon:
Fortsett å sveive håndtaket mot klokken; chassiset vil fortsette å bevege seg utover.
Fortsett til chassiset er helt løsnet fra de interne styreskinnene og når grensepunktet, eller enkelt kan trekkes ut for hånd.
Posisjonsindikatoren vil vise "Frakoblet" eller "Fjernet".
Trekk ut vognen:Trekk hele brytervognen jevnt ut av bryterutstyret med begge hender og plasser den på en dedikert overføringsvogn.
B. Strøm-på fra frakoblet posisjon (strømgjenopprettingsprosedyre)
Statusbekreftelse:Bekreft at strømbryteren er i åpen stilling og at alt vedlikeholdsarbeid er fullført.
Skyv inn vognen: Bruk en overføringsvogn til å skyve vognen til fronten av koblingsutstyret, juster den med styreskinnen, og skyv den jevnt inn til den ikke kan skyves for hånd.
Flytt til testposisjon:
Sett inn sveivhåndtaket og sveiv med klokken.
Flytt til posisjonsindikatoren peker på "Test"-posisjonen.
Koble til sekundærplugg:Sett den sekundære pluggen på en pålitelig måte inn i skapkontakten og bekreft at låsen er låst.
Utfør testoperasjon:
I denne posisjonen kan strømbryteren åpnes og lukkes under ubelastede forhold for å bekrefte normal drift av kontrollkretsen og relébeskyttelsesfunksjonene.
Flytte til arbeidsstilling:
Etter å ha bekreftet at alt er normalt, fortsett å sveive håndtaket med klokken.
På samme måte, sveiv til den ikke kan sveives videre og en "klikk"-lyd høres, og posisjonsindikatoren peker tydelig på "Working".
På dette tidspunktet:Hovedkretsen og sekundærkretsen til strømbryteren er pålitelig tilkoblet.
Energilagring og lukking:Strømbryteren lagrer automatisk eller manuelt energi før lukking, og utfører deretter lukke- og strømforsyningsoperasjonen i henhold til utsendelseskommandoen.
Overhaling av kretsbryter chassis kjøretøy
Overhaling er delt inn i rutinemessig vedlikehold og periodisk demontering og overhaling.
Forberedelse før overhaling:
Iverksette fullstendige sikkerhetstiltak for strømbrudd.
Fjern strømbryteren fullstendig fra koblingsanlegget og plasser den på et trygt, romslig vedlikeholdsområde.
Forbered nødvendige verktøy, instrumenter (som multimetre og megohmmetere), og reservedeler (som fett og slitte deler).
Inspeksjonsinnhold og trinn:
1. Visuell inspeksjon og rengjøring
Rengjøring: Bruk tørr trykkluft eller en myk børste for å fjerne støv og smuss grundig fra chassisrammen, styreskinner, ledeskruer, tannhjul osv.
Visuell inspeksjon: Kontroller rammen for deformasjon eller rust; sikre at rullene er intakte og roterer fritt; sjekk identifikasjonsplatene for klarhet.
2. Inspeksjon av skyve-/trekkmekanismen
Blyskrue og tannhjul: Inspiser blyskruens gjenger og transmisjonsgir for slitasje, deformasjon, sprekker eller rust. Sterkt slitte deler må skiftes ut.
Smøring: Påfør en passende mengde elektrisk sammensatt fett på ledeskruen, girene, lagrene og andre transmisjonsdeler (Merk: Ikke bruk vanlig fett, det må være-varmebestandig og stabilt). Sørg for jevn og uanstrengt sveiving.
Kontroll av betjeningskraft: Betjen sveivhåndtaket for å kjenne om hele prosessen er jevn og jevn. Hvis det er unormal tyngde eller fastkjøring, finn årsaken.
3. Inspeksjon av posisjon og forriglingsenhet
Posisjonsindikering: Kontroller nøyaktigheten til indikatoren og påliteligheten og effektiviteten til de mekaniske posisjoneringsenhetene (som posisjoneringsstifter og fjærer).
Mekanisk forrigling: Dette er av største sikkerhet!
Kontroller påliteligheten til låsefunksjonen som gjør at chassiset bare kan vippes når strømbryteren er i åpen posisjon.
Sjekk for deformasjon og slitasje på komponenter som låsestenger og ledeplater, og sørg for at de fungerer jevnt og riktig.
Elektrisk forrigling: Kontroller normal åpning og lukking av hjelpebryterkontakter og nøyaktigheten av deres koordinering med den mekaniske posisjonen.
4. Primær flyttekontakt og fingerinspeksjon
Sjekk de bevegelige kontaktene (kløverbladkontakter eller innsatsarmer) på strømbryteren for tegn på overoppheting, smelting eller oksidasjon.
Kontroller kontaktfingerfjærene for god elastisitet og tilstrekkelig trykk. En spesiell pluggmåler kan brukes til å kontrollere kontaktfingertrykket.
Mindre brannskader kan poleres forsiktig med fint sandpapir; alvorlig skadede kontakter må skiftes ut.
5. Sekundær kretsinspeksjon
Sekundære plugger og stikkontakter: Inspiser pinner og stikkontakter for deformasjon, oksidasjon eller sverting, og sørg for god kontakt.
Kabling: Inspiser det sekundære ledningsnettet for skade eller aldring, og sørg for at terminalene er sikre.
6. Slutttesting
Etter inspeksjon, returner vognen til overføringsvognen og simuler skyve- og sveiveoperasjoner inne i skapet for å sikre at alle funksjoner gjenopprettes til normal.
Bruk sveivhåndtaket for å bekrefte nøyaktig posisjonering av de tre posisjonene og pålitelig låsefunksjon.
Utfør elektriske driftstester ved testposisjonene for å sikre korrekte sekundære kretsforbindelser.
Sammendrag av viktige forholdsregler
Strengt forby brute force: Hvis du møter betydelig motstand under risting, aldri tvinge operasjonen; stopp umiddelbart og undersøk årsaken.
Sette inn/fjerne sekundære plugger: Dette må gjøres i "testposisjon" og med vertikal kraft for å forhindre skade på pinnene.
Valg av smøremiddel: Bruk kun dedikert elektrisk fett. Feil fett kan dryppe, tørke ut eller forårsake brann.
Forriglingsfunksjon: Under ingen omstendigheter bør du koble fra eller omgå forriglingsenheten; det er den viktigste forsvarslinjen for personlig sikkerhet.
Shaanxi Huadian - en profesjonell produsent av lastebiler med strømbryterchassis. Vi er forpliktet til å tilby "mobil base" av høyeste kvalitet for ditt koblingsutstyr, noe som gjør oss til en pålitelig partner for vedlikehold av utstyr og anskaffelse av reservedeler.
Velkommen til å kontakte oss med dine samtaler eller tegninger for henvendelser. Vi gir deg tilbud og service så snart som mulig!
E-post:pannie@hdswitchgear.com.
Whatsapp/Wechat:+8618789455087
