Oversikt:
Lavspenningsbrytere er grovt klassifisert i tre kategorier: lavspentbeskyttelsesbrytere for biler, trykkkontrollerte lavspentbrytere og lavspentbrytere for kraftutstyr.
Den er egnet for bilindustrien, vannrenserindustrien, elektrisk kraftindustri og andre felt.
Klassifisering
På forskjellige felt har lavspenningsbrytere forskjellige betydninger. Generelt er det lavspenningsbeskyttelsesbrytere for biler, lavspentbrytere for trykkkontroll og lavspenningsbrytere for kraftutstyr.
Det er en bryterenhet som brukes til å slå på eller av AC- og DC-kretser under 1000 volt. Den er forskjellig fra lavspenningen i "Sikkerhetsforskriften" (spenningen til jord er under 250 volt).
Lavspentbryteren betyr at når spenningen bilen gir til strømforsyningen ombord er lavere enn hvor mye, vil strømforsyningen ombord automatisk slå seg av. Det er en vanlig elektrisk komponent. Funksjonen til strømforsyningen ombord er en beskyttelsesfunksjon, som beskytter strømforsyningsutstyret til bilen mot skade, og prioriterer å sikre det normale strømforbruket til selve bilen, for eksempel å sørge for at bilen kan tennes normalt .
Trykkkontroll lavtrykksbryteren er en elektrisk komponent som kontrollerer hele systemets krets for å koble fra når vanntilførselstrykket til hele systemet er for lavt eller det ikke er vann, for å beskytte pumpens levetid og forhindre at systempumpen går på tomgang.
Høy- og lavspenningsdeling
36V er en sikker spenning, men den kan ikke brukes som delingsstandard for høy- og lavspenning.
Det er to måter å dele høy- og lavtrykk på:
1. Delt på merkespenning: merkespenning under 1000V kalles lavspenning; merkespenning over 1000V kalles høyspenning.
2. I henhold til spenningen til utstyret til bakken: spenningen til utstyret til bakken er 250V og under er lavspenning; spenningen på utstyret til bakken er over 250V er høyspenning.
De elektriske lavspentapparatene vi vanligvis kaller er lavspente elektriske apparater med merkespenning under 1000V, og høyspentelektriske apparater med merkespenning større enn 1kV.
